Ölkühler gebraucht fürs Auto

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Motorölkühler

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Volkswagen New Beetle Cabriolet (1Y7) · 2003–2012

Motorölkühler
Ref. 038115389
Pins: 1

18,97 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

Opel Astra G Caravan · 1998–2004

Motorölkühler
Ref. 5989070121

9,97 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

Ford Mondeo Berlina (GE) · 2000–2007

Motorölkühler
Ref. 1C1Q68624AG

47,96 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

Seat Ibiza (6P1) · 2015–2017

Motorölkühler
Ref. 04E117021H

14,99 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

BMW Serie 6 Cabrio (E64) · 2004–2012

Motorölkühler
Ref. 753489602

34,99 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

Fiat Doblo II Cargo (263) · 2015–heute

Motorölkühler

39,97 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

Opel Astra GTC · 2006–2012

Motorölkühler
Ref. 8973729421

9,97 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

Opel Vectra C Berlina · 2002–2010

Motorölkühler
Ref. 5989070121

9,97 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

Ford Kuga (CBS) · 2012–2020

Motorölkühler
Ref. 6G917A095AD

24,97 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

Renault Trafic Caja Cerrada (AB 4.01) · 2001–2014

Motorölkühler
Ref. 8200781898
Stecker: 1, Anzahl Pins: 1

39,97 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

Volkswagen Caddy Ka/KB (2C) · 2010–2015

Motorölkühler
Ref. 03L117021C
Asociado sin numero, por referencia motor

12,97 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

Citroen C8 · 2002–2015

Motorölkühler
Ref. 9650863380

9,97 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

Nissan X-Trail (T31) · 2007–2014

Motorölkühler
Ref. 8200781898
Pins: 1

39,97 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

Ford Focus Lim. (CB8) · 2011–2015

Motorölkühler
Ref. CM5G6B856EA

19,97 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

Volkswagen Passat Variant (365) · 2010–2014

Motorölkühler
Ref. 03L117021C

12,97 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

Opel Meriva B · 2010–2017

Motorölkühler
Ref. 55213469

27,98 €inkl. MwSt. · + 28,25 € Versand

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Mehr über Ölkühler gebraucht fürs Auto

Über 281+ geprüfte Ölkühler mit Versand in ganz Spanien

Bei Autodesguaces Alicante haben wir einen umfassenden Bestand an geprüften Ölkühlern (Öl-Wasser-Wärmetauschern) für Diesel- und Benzinmotoren, mit 1 Jahr Garantie und Versand in 24-48 Std. Der Ölkühler regelt die Öltemperatur über den Wärmeaustausch mit dem Kühlkreislauf: Ist er defekt, vermischen sich Öl und Kühlmittel – erkennbar an der typischen öligen Schicht im Ausgleichsbehälter und an Emulsion im Motoröl.

Jeder Ölkühler durchläuft vor der Einlagerung eine Druckprüfung auf Dichtheit, um innere Undichtigkeiten auszuschließen. Wir führen im Ölfiltergehäuse integrierte Wärmetauscher und externe Ölkühler.

Verfügbare Ölkühlertypen

Integrierte Öl-Wasser-Wärmetauscher im Filtergehäuse.
Externe Ölkühler mit Leitungen zum Kühlkreislauf.
Luft-Öl-Kühler für Sportfahrzeuge.
Ölkühler für Automatikgetriebe und automatisierte Schaltgetriebe.

Typische Störungsanzeichen

Mayonnaise (Emulsion) am Öleinfülldeckel oder im Ausgleichsbehälter.
Milchig aussehendes Öl am Messstab.
Kühlmittelverlust ohne erkennbare Ursache.
Überhitzung bei hoher Last.
Hohe Öltemperatur im Multifunktionsdisplay.

Wichtig: Vor dem Einbau eines anderen Ölkühlers sollte der Kühlkreislauf gründlich gespült werden (mit speziellem Reiniger), um Ölrückstände aus dem System zu entfernen.

Warum Sie Ihre Ölkühler bei uns kaufen sollten

Alles, was Sie brauchen, um mit vollem Vertrauen zu kaufen.

savings

Echte Ersparnis

Bis zu 70 % günstiger als das entsprechende Neuteil.

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Garantie inklusive

Alle Teile werden mit offizieller Garantie geliefert – sie deckt Funktionsstörungen und nicht beschriebene Mängel ab.

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100 % geprüfte Teile

Jedes Teil wird vor dem Versand optisch und auf Funktion geprüft. Keine Überraschungen.

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Versand in ganz Spanien

Zuverlässiger Paketdienst an jeden Ort auf dem spanischen Festland. Teile über 50 kg in 72 Std.

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100% sichere Zahlung

Zahlungsplattform mit geprüften Zahlungsarten: Visa, Mastercard, PayPal und Bizum.

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Echte Nachhaltigkeit

Die Wiederverwendung gebrauchter Teile reduziert Industrieabfälle und den CO₂-Fußabdruck Ihrer Werkstatt.

Ölkühler mit Versand in ganz Spanien: schnell, sicher und unkompliziert

Wir kümmern uns von Anfang bis Ende um den Versand – Sie müssen sich um nichts sorgen.

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Versand in 24–48 Stunden auf das gesamte spanische Festland.

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Zu Ihnen nach Hause oder direkt an Ihre Werkstatt.

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Verstärkte Verpackung für große oder schwere Teile.

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Sendungsverfolgung inklusive, sobald das Paket unser Lager verlässt.

Ihre Ölkühler in 48 Std.

Ölkühler online zu kaufen war noch nie so einfach und so sicher.

Finden Sie Ihr Teil

Filtern Sie nach Marke, Modell, Version oder OE-Nummer unter Tausenden verfügbaren Teilen.

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Wählen Sie Ihr Teil, prüfen Sie die echten Fotos und schließen Sie den Kauf sicher ab.

Wir verpacken und versenden

Ihr Teil geht per Paketdienst innerhalb von 24–48 Stunden an jeden Ort auf dem spanischen Festland.

Erhalten und einbauen

Das Teil kommt in einwandfreiem Zustand bei Ihnen oder Ihrer Werkstatt an – bereit zum Einbau.

Was unsere Kunden über ihre Ölkühler sagen

Durchschnittliche Bewertung unserer Kunden bei Google.

4,7

★★★★★

771 Google-Bewertungen

Die besten Ölkühler nach Automarke

Alle unsere Teile sind geprüft und versandbereit – mit Garantie.

VAG Ölkühler

Öl-Wasser-Wärmetauscher für TDI 2.0 (EA189) und TSI EA888 des Volkswagen-Konzerns (Volkswagen, Audi, Seat und Skoda).

BMW / Mercedes-Benz Ölkühler

Wärmetauscher von Behr/Mahle für BMW N47, N57 und B47 sowie Mercedes OM651 und OM642, dichtheitsgeprüft.

Ford Ölkühler

Ölkühler für EcoBoost-Motoren 1.5 und 1.6 sowie TDCi-Motoren der Duratorq-Baureihen.

Renault-Nissan Ölkühler

Ölkühler für dCi-Motoren K9K, R9M und M9R sowie TCe-Benzinmotoren.

PSA Ölkühler

Ölkühler und Wärmetauscher für HDi-Motoren 1.6 und 2.0 (DV6) und PureTech-Motoren 1.2 (EB2) von Peugeot und Citroën.

Hella / Behr Ölkühler

Hella und Behr Ölkühler in Erstausrüsterqualität für europäische Premiumfahrzeuge, mit verstärktem Aluminiumnetz.

Ihre Marke oder Ihr Modell ist nicht dabei? chat Schreiben Sie uns per WhatsApp

Häufige Fragen zu Ölkühlern

Woran erkenne ich einen defekten Ölkühler?

Das wichtigste Anzeichen ist die Vermischung von Öl und Kühlmittel: Am Öleinfülldeckel, am Messstab oder im Ausgleichsbehälter bildet sich eine milchige Emulsion (Mayonnaise). Befindet sich die ölige Schicht im Ausgleichsbehälter und liegt es nicht an der Zylinderkopfdichtung, ist sehr wahrscheinlich der Ölkühler schuld.

Ist ein Ölkühler dasselbe wie ein Ölradiator?

Die Begriffe sind ähnlich, aber nicht identisch. Der Ölkühler (Wärmetauscher) kühlt das Öl über den Kühlkreislauf. Der Ölradiator ist ein Öl-Luft-Kühler (mit außenliegenden Lamellen) und häufiger in Sportfahrzeugen zu finden. Beide erfüllen dieselbe Aufgabe, nur auf unterschiedliche Weise.

Was sollte zusammen mit dem Ölkühler gewechselt werden?

Alle O-Ringe des Ölkühlers (nur einmal verwendbar), die Dichtung des Ölfiltergehäuses und das Motoröl. War die Vermischung stark, sollte auch das Kühlmittel mehrmals gewechselt und Thermostat sowie Wasserpumpe geprüft werden (Öl greift Gummiteile an).

Muss der Kühlkreislauf nach dem Wechsel gespült werden?

Ja, unbedingt. Haben sich Öl und Kühlmittel vermischt, sollte der Kreislauf vor dem Einbau des neuen Ölkühlers mit einem speziellen Reiniger gespült werden. Andernfalls greifen die Ölrückstände weiter die Gummiteile an und die Leistung des neuen Kühlers leidet.

Verschwenden Sie keine Zeit mehr mit der Teilesuche

Öl im Kühlmittel entdeckt? Senden Sie uns die OE-Nummer oder den Motorkennbuchstaben und wir prüfen die Verfügbarkeit sofort.

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